Partenaire indépendant — ingénierie & réglementation UAS

Transformez une mission drone complexe en opération sûre, autorisable et déployable.

Évaluation du ConOps, SORA 2.5, détermination du SAIL, conformité des OSO, dossier d'exploitation et accompagnement des échanges avec l'autorité — du concept d'opération jusqu'au maintien de l'autorisation.

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  • SORA 2.5 & SAIL
  • BVLOS & systèmes autonomes
  • DVR & preuves aéronef
  • EASA · DGAC / AlphaTango

Où en êtes-vous ?

Partez du problème, pas de la plaquette.

La plupart des échanges commencent par l'une de ces quatre situations. Choisissez la vôtre.

Je dois faire autoriser une opération

La mission ne rentre ni en catégorie Ouverte ni dans un scénario standard, et le chemin SORA reste flou.

Autorisation d'exploitation

Je dois couvrir les exigences de certification de l'aéronef

Les preuves exigées par le chemin de certification — et la manière de les produire — restent floues.

Aéronef & preuves techniques

Je dois répliquer et passer à l'échelle

Une autorisation fonctionne. Chaque nouveau site, aéronef, pays ou mission remet le compteur à zéro.

Support en service

Je veux une revue technique indépendante

Le dossier existe — interne ou fournisseur — et doit être challengé avant soumission.

Revue SORA/SAIL indépendante

01 · Services

L'autorisation d'exploitation, adossée à toute la chaîne de valeur.

Le service principal : rendre les missions complexes autorisables — et nous vous guidons tout au long du cycle de vie de l'opération pour résoudre ce que l'évaluation révèle, dans l'aéronef, l'organisation ou le business case.

Autorisation d'exploitation & SORA/SAIL

Une démonstration de sécurité traçable — pas un formulaire rempli. Nous alignons l'aéronef, le trafic aérien, le risque au sol, les objectifs de sécurité, l'organisation et la réalité opérationnelle dans un dossier cohérent, puis nous restons engagés pendant les questions de l'autorité.

Cadre EASA SORA 2.5 · pratique des soumissions DGAC/AlphaTango en France.

Parler de ce projet
  • Qualification du ConOps et choix du chemin (STS / PDRA / SORA)
  • Évaluation SORA 2.5 : GRC, ARC, atténuations, détermination du SAIL
  • Matrice de preuves OSO et argument de confinement
  • Manuel d'exploitation, ERP et preuves de conformité
  • Accompagnement des réponses à l'autorité jusqu'à la décision
  • Gestion des évolutions après autorisation

Aéronef & preuves techniques

Des preuves de conception qui résistent à l'examen SORA et DVR. Nous fermons l'écart entre ce que l'opération exige et ce que le dossier aéronef démontre.

  • Conformité classe C et dossiers techniques UE 2019/945
  • Préparation du Design Verification Report (DVR) EASA
  • Moyens de conformité SC Light-UAS, preuves SAIL III
  • Analyses de fiabilité et de sécurité : FHA, FMEA/FMECA, FTA
  • Confinement, perte de liaison et preuves d'essais en vol
Parler de ce projet

Support en service

Un accompagnement au-delà de la soumission, pour que nouveaux sites, aéronefs, configurations et pays ne vous obligent pas à repartir de zéro.

  • Veille réglementaire et documentation maîtrisée
  • Référentiel de configuration et classification des changements
  • Gestion de la sécurité, audits et analyse d'événements
  • Réplication de routes et de sites par analyse de deltas
  • Déploiements transfrontaliers et renouvellements
Parler de ce projet

Une chaîne de valeur connectée

Chaque capacité existe pour débloquer les autres. Un projet d'autorisation peut mobiliser chacune d'elles.

  • ConceptionLes atténuations deviennent des exigences aéronef
  • Conformité aéronefLes preuves que le SAIL exige
  • IndustrialisationLes configurations approuvées restent maîtrisées
  • Accès au marché UEVendre pour des missions légalement réalisables
  • AutorisationLe service principal
  • Support en serviceMaintenir l'autorisation valide
  • Due diligenceConfronter le business plan à la réalité

02 · Premières missions

Un premier pas cadré, avant tout engagement lourd.

Chaque collaboration commence par un livrable payant, borné et clairement défini — pour juger de la valeur avant de s'engager sur un programme complet.

3–5 jours ouvrés

Diagnostic d'autorisabilité

Quand : la mission n'est pas figée et le chemin — STS, PDRA ou SORA — reste incertain.

  • Choix du chemin et vision provisoire du SAIL
  • Points bloquants techniques et opérationnels
  • Feuille de route preuves, calendrier et budget
Demander un diagnostic

1–3 semaines

Revue SORA/SAIL indépendante

Quand : un dossier interne ou fournisseur doit être challengé avant soumission.

  • Audit des hypothèses : GRC, ARC, SAIL
  • Matrice de preuves OSO
  • Questions probables de l'autorité, traitées en amont
Demander une revue

6–16+ semaines

Construction de dossier SORA 2.5

Quand : une nouvelle autorisation en catégorie Spécifique est nécessaire.

  • ConOps, SORA, manuels, ERP et annexes
  • Matrice de conformité et coordination des preuves
  • Accompagnement des réponses à l'autorité
Cadrer un dossier

Accompagnement long terme

Maintien de l'autorisation

Quand : une opération approuvée va évoluer, se répliquer ou s'étendre.

  • Veille réglementaire et maîtrise documentaire
  • Classification des changements et revue périodique
  • Audits et support autorité à la demande
Réserver un échange

Les durées sont des indications de planification, pas des promesses — chaque projet est unique à son démarrage. Périmètre, livrables, critères d'acceptation et honoraires sont fixés dans chaque proposition, pour vous donner l'image la plus fidèle possible avant tout engagement — y compris ce qui reste de la responsabilité de l'exploitant, du constructeur et de l'autorité.

03 · Méthode

Qualifier. Démontrer. Maintenir.

Qualifier

Valider la faisabilité réglementaire avant d'investir dans un dossier complet.

  • Cadrage mission, environnement et aéronef
  • Choix de la catégorie et du chemin
  • Implications provisoires de risque et de SAIL
  • Carte des écarts, jalons de décision, vision budget

Démontrer

Construire la démonstration de sécurité et les preuves qui la portent.

  • SORA, OSO, confinement et atténuations
  • Manuels, ERP et preuves organisationnelles
  • Coordination des données constructeur et d'essais en vol
  • Soumission et réponses à l'autorité

Maintenir

Garder l'autorisation valide pendant toute la vie de l'opération.

  • Maîtrise de la configuration et de la documentation
  • Évaluation des changements : aéronefs, sites, missions
  • Réplication vers de nouvelles routes et de nouveaux pays
  • Audits, formation et gestion de la sécurité

Qui décide quoi. L'autorité délivre l'autorisation — nous ne laissons jamais entendre le contraire. L'exploitant est responsable de son opération ; le constructeur, des preuves aéronef qu'il s'est engagé à fournir. Notre rôle : préparer, challenger et accompagner le demandeur pour que la décision se prenne sur un dossier complet et cohérent.

Parler d'un projet Voir les premières missions

04 · Secteurs

Conçu pour les missions exigeantes.

Sécurité publique & gestion de crise

Un cadre défendable pour l'ensemble des missions — incendie, inondation, recherche et sauvetage, matières dangereuses — intégrant sécurité aérienne, doctrine et protection des données.

Infrastructures, énergie & industrie

Inspection linéaire BVLOS, systèmes en station d'accueil et opérations de site intégrées aux exigences HSE, sûreté et maintenance — de façon reproductible.

Logistique & livraison médicale

Transformez une route pilote en réseau exploitable : un socle de sécurité réutilisable, des écarts maîtrisés par site et une gouvernance continue.

Agriculture

Sécurisez la campagne avant la saison : scénario réglementaire, responsabilités, procédures et dossier adaptés à vos parcelles, votre aéronef et votre mode d'exploitation.

Constructeurs & accès au marché UE

Votre drone peut-il être vendu et exploité en Europe — et le marché accessible justifie-t-il le coût ? Chemin de conformité, éligibilité des cas d'usage et évaluation du retour.

Investisseurs & fondateurs

Due diligence technique, réglementaire et marché : évaluez la maturité, le calendrier de certification, les besoins de financement et l'éligibilité du marché avant d'engager davantage de capital.

Parler de votre mission

05 · Pourquoi nous

Indépendants, et responsables de la cohérence.

Le plus difficile dans une opération complexe est rarement un document isolé. C'est empêcher le ConOps, la SORA, les preuves aéronef, les manuels et l'organisation de se contredire — pendant que l'autorité pose ses questions et que le programme avance.

Cette filière repose sur la confiance individuelle : personne ne partage ses données opérationnelles sans faire confiance au professionnalisme de son interlocuteur. Voici donc avec qui vous travaillerez.

  • Formation d'ingénieur aéronautique
  • Plus de 15 ans d'expérience en conformité réglementaire aéronautique et en gestion de la sécurité
  • Expérience opérationnelle réelle — nous avons géré les processus d'autorisation et le cycle de vie de certaines des opérations drone les plus innovantes d'Europe
  • Compréhension profonde de l'écosystème — coordination fluide entre exploitant, constructeur, utilisateur final, organisme d'essais et autorité
  • Engagement actif pour le développement responsable de la filière — publications d'articles, contributions à des ouvrages, interventions en congrès, animation d'un think tank drone et recherche académique
Réserver un échange technique

Ce que nous ne faisons pas

  • Nous ne promettons jamais une décision de l'autorité ni une date d'approbation.
  • Nous ne remplissons pas de formulaires — nous construisons des démonstrations de sécurité traçables.
  • Nous distinguons faits vérifiés, hypothèses du client et jugement du consultant dans chaque livrable.
  • Nous ne revendiquons aucun agrément, statut d'organisme notifié ou d'autorité que nous ne détenons pas.
  • Confidentialité et vérification des conflits d'intérêts avant toute mission entre parties concurrentes.

Contact

Confiez-nous la partie difficile de votre opération.

Deux portes d'entrée — choisissez celle qui correspond à votre façon de travailler. Dans les deux cas, l'un de nos partenaires vous répond sous un jour ouvré.

Réserver un échange technique

25 minutes avec un ingénieur — pas un script commercial. Venez avec la mission, l'aéronef et la contrainte ; repartez avec une vision du chemin réglementaire et de la charge de preuves probable.

Réserver 25 minutes

Ou contactez-nous directement

E-mail
Appeler

Envoyer un brief

Décrivez l'opération avec vos mots. Aucun niveau SAIL, donnée de configuration ou pièce jointe n'est requis à ce stade.

Votre message est utilisé uniquement pour répondre à cette demande. Aucune inscription à la newsletter n'en découle.